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ihr Sonnenschirm ist ihnen ans Herz gewachsen - seit Jahren begleitet er Sie an den sonnigen Tagen im Jahr und hat sie vielleicht auch schon des öfteren vor Regen beschützt!? Die ein oder andere Flasche Wein oder Bier wurde unter ihrem Schirm schon geleert? Und nun ist der Bezug unansehnlich und vom Wetter gezeichnet?Dann bieten wir ihnen einen ganz besonderen Service! Bitte senden Sie uns den alten Bezug vorab zur Prüfung ein! Wir zertrennen die Bezug in seinen einzelnen Segmente und erstellen per Hand eine Zuschnittschablone für einen neuen Bezug. Die Befestigung am Strebenende erfolgt in der Regel mit Stofftaschen aus einem reißfestem Material.
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Vanucci Summer Dry IV Handschuh - Sommerzeit - Tourenzeit! Und zur perfekten Ausrüstung für die schönsten Kilometer des Jahres gehören diese Tourenhanschuhe von Vanucci. Die Summer Dry IV. Großflächig mit Mesh-Einsätzen und Perforationen sowie einer mcTex-Klimamembran ausgestattet. Links gibt's für den Fall der Regenfälle einen Visierwischer. Für die Sicherheit sorgen lederüberzogene Knöchelprotektoren und diverse Polster. Bitte mal damit losfahren und Spaß haben! Komfort/Ausstattung: atmungsaktiv, wind- und wasserdicht durch mcTex-Membran einzigartiges Griffgefühl durch mcFit-Verarbeitung lederüberzogene Knöchelschale perforierte Fingerseiten Handballen gepolstert und mit SuperFabric brand material verstärkt zahlreiche Stretcheinsätze 3D-Komfortdaumen leitfähiges Material an Zeigefinger und Daumen zur Bedienung von Smartphones Visierwischer Weitenverstellung von Handgelenk und Stulpe durch Klettriegel Material: Oberhand aus Mesh (100 % Polyester) und Rindleder Unterhand aus Ziegenleder leichtes Innenfutter (100 % Polyester) Prüfung: CE zertifiziert nach EN 13594:2015 Bitte bestellen Sie die Handschuhe eine Nummer größer als gewohnt. - schwarz
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Detlev Louis DL-BM-4 Motorrad-Stiefel - Formschöne Lederstiefel aus robustem Rindleder haben ihren besonderen Reiz. Ein wenig Vintage, etwas Retro, gut passend zu Jeans & Co. - das lässt sich gut an und gefällt. Die Detlev Louis *DL-BM-4* bieten dir dazu auch noch die Zertfizierung als Motorradboots. Und wenn du die Stiefel gut pflegst mit Lederpflege (z. B. Effax Lederbalsam, 500 ml, 10038847) und Lederfett (z. B. Bergsteiger, schwarz, 200 ml, 10038843) werden sie mit der Zeit gut wasserabweisend und du hast lange etwas von ihnen. Material: Rindleder Textilfutter (100 % Polyester) Profilsohle aus Gummi Komfort/Ausstattung: atmungsaktives Meshfutter in braun separate Schalthebelverstärkung in schwarz Schafthöhe: ca. 16 cm (bei Größe 45) Prüfung: zertifiziert nach EN 13634:2017 - braun
Preis: 129.99 € | Versand*: 5.99 € -
TCX Ikasu Lady WP Boots STIEFEL BLACK - Die nächste Generation Sneaker für Motorradfahrerinnen stellt sich vor. Begrüße die TCX *IKASU Lady WP* Stiefel. Sieh sie dir einmal genau an. Einfach alles an diesen Boots ruft danach sofort einzusteigen, aufs Motorrad zu springen und loszudüsen. Die *IKASU Lady WP* sind luftig und trotzdem genau richtig, wenn du auch bei Wind und Wetter Motorradfahren willst oder musst. Dazu sehen sie auch noch sehr stylish aus. Diese *Ikasu Lady WP* von TCX kannst du auch so in der Freizeit tragen, denn sind so bequem durch die OrthoLite Einlegesohle und trotz Sicherheitsausstattung sowie der abriebfesten Gummisohle angenehm leicht am Fuß. Auch diese Sneaker von TCX sind als Motorradstiefel zertifiziert sind. Wieder ausziehen? Nein danke! Material Obermaterial aus luftigem Mesh und Microfiber Komfort/Ausstattung wasserdicht durch T-Dry membran Frontreißverschluss für bequemen Einstieg OrthoLite Einlegesohle Groundtrax-Außensohle aus abriebsfestemfestem Gummi EVA-Zwischensohle mit ZPLATE-System D3O Verstärkungen an den Knöcheln Verstärkungen an den Zehen und der Fersen Gummi-Schalthebelverstärkung Innenkeil für erhöhten Stand spezielle Damenpassform Schafthöhe: ca. 11 cm (bei Gr. 39) Prüfung: zertifiziert nach EN 13634:2017 - schwarz
Preis: 139.95 € | Versand*: 5.99 € -
Das Konditorbuch , Das Standardwerk thematisiert alle Lerninhalte des Konditorenhandwerks und begleitet die Schülerinnen und Schüler ideal durch ihre drei Ausbildungsjahre. Die 8. Auflage enthält folgende Neuerungen: aktualisierte Leitsätze für Brote und Kleingebäcke aktualisiertes Weingesetz Lebensmittelzusatzstoff-Durchführungsverordnung Rollfondant Modellierschokolade glutenfreie Konditoreierzeugnisse vegetarische Konditoreierzeugnisse vegane Konditoreierzeugnisse Jedes Kapitel des Buchs wird mit einer Situation aus dem Berufsalltag eingeleitet, die ausführlich in Theorie und Praxis erklärt und beschrieben wird. Am Kapitelende werden zahlreiche Wiederholungs- und Rechenaufgaben sowie eine handlungsorientierte Aufgabe gestellt. Jedes Lernfeld schließt mit lernfeldorientierten Aufgaben. Rezepte und Herstellungsverfahren werden detailliert und mit zahlreichen aussagekräftigen Fotos dargestellt. Viele zusammenfassende Übersichten und Tabellen erleichtern den angehenden Konditoren die Vorbereitung auf die Prüfung. Die Grundstufe dieses Buchs ist seitenidentisch zur Grundstufe des Verkaufsbuchs (ISBN:978-3-582-88298-1) und des Bäckerbuchs (ISBN:978-3-582-25977-6). , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: aktualisierte Auflage, Erscheinungsjahr: 20230116, Produktform: Leinen, Autoren: Loderbauer, Josef, Edition: NED, Auflage: 23008, Auflage/Ausgabe: aktualisierte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 624, Abbildungen: zahlreiche Abbildungen, Keyword: Berufsschule; Lehrbuch; Verkauf, Fachschema: Konditor / Berufsbezogenes Schulbuch, Fachkategorie: Unterricht und Didaktik: Berufsausbildung, Bildungszweck: für die Berufsbildung~Für die Berufsbildung, Altersempfehlung / Lesealter: 25, Genaues Alter: K0032, Fachkategorie: Berufsausbildung, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Handwerk + Technik GmbH, Verlag: Verlag Handwerk und Technik, Länge: 263, Breite: 196, Höhe: 29, Gewicht: 1404, Produktform: Gebunden, Genre: Schule und Lernen, Genre: Schule und Lernen, Vorgänger: 2013057 A21289910 A6904177 A5503994, Vorgänger EAN: 9783582845290 9783582402035, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0020, Ausbildungsberufe: Konditor/in, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Schulbuch,
Preis: 64.95 € | Versand*: 0 € -
Eigenschaften Off Road Helm Thermoplastische Außenschale Doppel D-Ring Verschluss Eine Außenschalengröße Eine EPS-Größe Herausnehmbare, hypoallergene, atmungsaktive und waschbare Innenausstattung Soft-Touch-Innenseite für effektive Feuchtigkeitsabgabe Schale kompatibel mit Neck Braces Gewicht 1150 gr. ± 50 gr. in Größe M Zertifiziert nach ECE 22.06 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert.
Preis: 101.90 € | Versand*: 5.99 € -
Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, die kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und der forschende Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialien reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.
Preis: 599.00 € | Versand*: 5.99 € -
Daytona Road Star GTX Stiefel breit XL breiter XL Ausführung - Der Daytona Road Star GTX gehört zu den beliebtesten Motorradstiefeln der letzten Jahre des ausschließlich in Deutschland fertigenden Premium Herstellers. Kein Wunder bei den zahlreichen Auszeichnungen, die dieses Stiefelmodell in vielen Tests großer Motorradmagazine bekommen hat. Sie können den Road Star GTX bei Louis, neben der "normalen" Ausführung, auch in schmaler oder in breiter Passform in den Größen 36 bis 51 bestellen. Sicherheit und perfekte Passform, ergänzt durch den Einsatz eine Gore-Tex Duratherm-Membrane sorgen für perfekte Touren-Tauglichkeit. Material: Spezial-Vollrindleder Wasserdicht und atmungsaktiv durch GORE-TEX-Klimamembran Textilfutter 80% Polyamid, 20% Polyester Spezial-Gummiprofilsohle Komfort / Ausstattung: breiter Schienbeinschutz mit Innenpolsterung (Latex-Schaum) kunststoffverstärkte Innensohle mit feuerverzinkter Stahleinlage beidseitiger Knöchelschutz, innen gepolstert mit offenzelligem Spezialschaum zwei seitliche Reißverschlüsse für bequemen Einstieg Klettverschluss für individuelle Wadenweiten 3M Scotchlite Reflektoren anatomisch geformte Klima-Einlegesohle (Stärke Vorderfuß 2 mm) PU-Schaum Zwischensohle abriebfeste PU-Schaltverstärkung Schafthöhe: ca. 25 cm (Größe 44) Prüfung: zertifiziert nach EN 13634:2017 PASSFORM: Breiteres Fußbett Das Fußbett ist sowohl im vorderen als auch im hinteren Fußbereich 5 mm breiter als beim Standard Road Star. Wadenbreite: S und M Standard XS = 0,5 cm schmaler im Vergleich zum Standard Road Star L = 2 cm breiter im im Vergleich zum Standard Road Star XL= 2,5 cm breiter im Vergleich zum Standard Road Star Schaftbreite S und M Standard XS = 0,5 cm schmaler im Vergleich zum Standard Road Star L = 1 cm breiter im im Vergleich zum Standard Road St - schwarz
Preis: 383.00 € | Versand*: 0.00 € -
Evolution der Rennsport-Exzellenz, das Flaggschiff der neuen Reihe Xseries: der X-804 RS Ultra Carbon. Geboren aus dem Erbe des X-803, setzt dieses hochmoderne Carbon-Meisterwerk neue Maßstäbe in der Rennleistung. Entwickelt für engagierte Rennfahrer, die unvergleichliche Stärke, unvergleichliche Sicherheit, ultimativen Komfort, federleicht und aerodynamische Finesse suchen. Sein schlankes, aggressives Design zieht auf jeder Strecke oder Straße die Aufmerksamkeit auf sich. Ein Helm, der von großen sportlichen Erfolgen in der MotoGP und im Superbike inspiriert ist, geschmiedet durch die Erfahrung unserer Champions. Der Klassenbeste in Sachen Performance der Marke Nolan. Dominanz aus Kohlefaser: Der X-804 RS Ultra Carbon dominiert mit seiner Kohlefaserkonstruktion und der Verfügbarkeit von 4 Außenschalen, die eine unübertroffene Haltbarkeit, Stärke und Passform in diesem Rennmodell bieten. Fortschrittliches NERS: Ausgestattet mit einer fortschrittlichen Version des Nolan Emergency Release System (NERS), gewährleistet dieser Helm ein schnelles und sicheres Abnehmen in kritischen Situationen, wobei Ihre Sicherheit an erster Stelle steht, gleichzeitig vereinfacht das traditionelle Montagesystem den Montage- und Demontageprozess ohne Verwendung von Haken. Safety Visor Lock System: Dieser Helm garantiert, dass Ihr Visier bei intensiven Rennbedingungen sicher an seinem Platz bleibt und verhindert das Risiko, dass sich das Visier bei hohen Geschwindigkeiten versehentlich öffnet. Camel Bag Prädisposition: Der X-804 ist darauf vorbereitet, Sie während längerer Rennen mit Flüssigkeit zu versorgen, um Spitzenleistungen auf der Strecke zu gewährleisten. LAF: Das Liner Adjustable Fitting ermöglicht es dem Fahrer, die Innenpolsterung je nach Kopfform perfekt einzustellen und so den Komfort beim Tragen des X-804 zu maximieren. RAF: Das exklusive Racing Air Flow System optimiert die Belüftung unter Rennbedingungen, damit Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten kühl und konzentriert bleiben. RAS: Der Racetrack Aerodynamic Spoiler verbessert die aerodynamische Effizienz und trägt zu den bemerkenswerten Leistungen des Helms auf der Rennstrecke bei. Seine Form wurde nach mehreren CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics) entwickelt, um die aerodynamische Leistung zu maximieren. Eigenschaften Komposit-Außenschale aus Carbonfaser 4 Schalengrößen XXS-S | M | L | XL-XXL 6 EPS-Größen Zertifiziert nach UN/ECE 22.06 Windschutz Atmungsaktivität Deflektor Vorbereitet für das Camel Bag Trinksystem Niedrigeres Hinterkantenprofil, optimiert für eine bessere Beweglichkeit des Nackens, insbesondere in Rennfahrerposition Rückhaltesystem mit Doppel-D-Ring Innenfutter "Carbon Fitting Racing Experience" Komfortpolsterung innen LAF - Liner Adjustable Fitting (anpassbarer Innenschuh) Fortschrittliches NERS - Nolan Emergency Release System 3D-geformte Wangenpolster für verbesserten Tragekomfort mit herausnehmbarer Polsterung Geformtes Innenfutter für die inneren Wangenpolster aus Polystyrol EA - Adaptive Augenmuschel Abnehmbare Kinnbänder Belüftung RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler (abnehmbar) RAF - Rennsport-Luftstrom Kinn-Belüftung Belüftung vorne Belüftung oben Visier Ultrawide mit erhöhter Sicht nach oben und zur Seite Flaches Visier Kratzfest Pinlock® beschlagfreies inneres Visier SVLS - Sicherheitsverriegelung für das Visier Visier-Mechanismus mit verschraubtem Sicherheitsbefestigungssystem Visier-Mechanismus mit einstellbarer Positionierung des Visiers Kit mit zusätzlicher Polsterung für die Anpassung der Innenschale (als Ersatzteile erhältlich) Steadyfit-Wangenpolster mit erhöhter und reduzierter Stärke (als Ersatzteile erhältlich) Zusätzliches abreißbares Visier für "track only" (im Lieferumfang) Abreißset für "track only"-Visier (als Ersatzteil erhältlich) Verschluss Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. Pinlock® beschlagfreies Innenvisier Wird je nach Segment geliefert. Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von der Außenseite des Visiers aus eingestellt werden, ohne dass es abgenommen werden muss. Der Full Silicone Border (FSB) ermöglicht zum einen eine Vergrößerung der Luftkammer zwischen Helm außen- und -innenseite, wodurch die Gefahr des Beschlagens weiter reduziert wird, zum anderen verringert er die Gefahr von Kratzern am Visier. LPC - Liner-Position-Control Dieses zum Patent angemeldete System ermöglicht die Regulierung der Position des Innenfutters. Dadurch kann die Position des gleich großen Helms für verschiedene Köpfe eingestellt und somit an verschiedene Anforderungen und Kopfformen angepasst werden. N.E.R.S. - Nolan Notfall-Auslösesystem Dieses zum Patent angemeldete System ermöglicht es Einsatzkräften, die Wangenpolster vom Helm zu entfernen, während dieser noch vom Motorradfahrer getragen wird, indem sie einfach an den roten Laschen an der Vorderseite der Wangenpolster ziehen. Einteilige Wangenpolster Die Innenpolsterung der Wangenpolster aus Schaumstoff wurde so konzipiert, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Polstern einen gleichmäßigeren Druck und eine gleichbleibende Leistung über längere Zeit bietet. Die Polsterung kann auch aus den Stoffbezügen herausgenommen werden, um das Waschen der Polster zu erleichtern. RAF-Belüftungssystem (Racing Air Flow) Es besteht aus dem Ergebnis von Erfahrungen und Tests im Windkanal und besteht aus: Indirekten oberen Lufteinlässen Einem direkten vorderen Lufteinlass Einem Kinnschutzeinlass mit hoher Durchflussrate und Entfeuchtungsfunktion Einem Frontschutz mit integrierter aerodynamischer Entlüftung Seitlichen Luftauslässen Einem Heckauslass, der in einen aerodynamischen Spoiler mit einstellbarem Profil (ASD - Adjustable Stability Device) integriert ist Atemabweiser Es ist eindeutig von Regenmasken inspiriert, die im Rennsport verwendet werden, und ist ein effizientes Zubehör, da es die Nebelbildung begrenzt. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.
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Der Schraubanker MULTI-MONTI®-plus (MMS-plus) ist eine Weiterentwicklung der Betonschraube MULTI-MONTI®. Er wird ohne Dübel direkt in ein vorgebohrtes Loch geschraubt und ist sofort belastbar. Die verstärkte Verzahnung an der Schraubenspitze schneidet beim Einschrauben ein Innengewinde in den Baustoff. Dadurch entsteht ein Formschluss, über den schließlich die Verankerung erfolgt. Dies vereinfacht nicht nur den Montagevorgang, sondern gewährleistet dem Handwerker ein hohes Maß an Anwendungssicherheit. Die Betonschraube MULTI-MONTI®-plus lässt sich randnah und ohne Drehmomentschlüssel verarbeiten, ist vollständig demontierbar und nach Prüfung wiederverwendbar.Produktvorteile:der montagefreundliche Schraubanker auch bei stark verschlissenen Bohrernoptimiertes Betongewinde mit Vollgewindevarianten für höchste Beanspruchungenzwei Setztiefen für mehr Flexibilitätmaschinell setzbar und sofort belastbarerweitertes Produktsortiment und Abmessungen für unterschiedliche Anwendungen, architektonische Gegebenheiten und Einsatzbereicheverzahnte Funktionsspitze reduziert den Verschleiß und erlaubt so die Mehrfachverwendung bei temporären Befestigungengrößeres zugelassenes Sortiment für ETA Option 1 ab MMS-plus 6 inklusive Seismik ab Durchmesser 10Europäisch technischer Bewertung: ETA 15/0784Oberfläche: verzinkt-blautfix Nutzlänge max.(mm): 105Form: MMS plus -FMarke: Hecod1(mm): 7,5Bohr ø(mm): 6h1 Bohrtiefe(mm): 65Material: StahlL(mm): 140Kopf ø(mm): 15,5ETA-Bewertung: ETA Option 1Antrieb: TX40Gewindelänge(mm): 78Größe(mm): 7.5x140tfix Nutzlänge min.(mm): 85hnom2 Verankerungstiefe(mm): 35hnom1 Verankerungstiefe(mm): 55Inhaltsangabe (ST): 50
Preis: 27.95 € | Versand*: 5.90 € -
Nach einigen Jahren Zusammenarbeit bei der Herstellung von Simpsons SNELL- und FIA-Rennsporthelmen bat die bekannte US-Marke Simpson Performance Products Vemar Helmets, ihrem ikonischen Motorradhelm ein modernes Design und Komfort zu verleihen: Das Ergebnis ist der brandneue Simpson Venom Sie kombiniert einen aggressiven Streetfighter-Look mit erstklassigem Komfort und technischen Spezifikationen. Dazu gehören die ultraleichte Hülle aus Maxx-3C, die mit dem VKS-Belüftungssystem ausgestattet ist, das vergrößerte Sichtfeld für ein grenzenloses vertikales und peripheres Sehen sowie das für Pinlock® MaxVision® geeignete Visier Linsen und die herunterfallende Sonnenblende deckt das Gesichtsfeld vollständig ab. Eigenschaften Visier kratzfest Das Visier kann 1 mm offen bleiben, um zusätzlichen Luftstrom einzulassen und verstärken die Entnistung bei extremer Feuchtigkeit Maximales vertikales Gesichtsfeld und vollständige periphere Sicht Ermöglicht das sichere Verriegeln des Visiers auch bei hoher Geschwindigkeit. Völlig abnehmbares und waschbares Komfortpolster Das Innenvisier kann schnell und ohne Werkzeug ausgetauscht werden Bereit für die einfache Installation von Bluetooth-Headsets Kinnriemen mit DD-Ringschnalle PINLOCK® 100% MAXVISION® VORBEREITET Premium-Lösung für eine beschlagfreie Breitbildanzeige. Die erweiterte Abdeckung des Pinlock® 100% MaxVision®-Objektivs erreicht alle Kanten des Visiers und bietet einen größeren beschlagfesten Abdeckungsbereich. Das Visier ist mit Pinlock®-Linsen kompatibel. Die Silikondichtung bildet ein Doppelwand-System zwischen dem Helmvisier und der Pinlock®-Linse selbst, die aus einem speziellen hydrophilen Material hergestellt ist, das Feuchtigkeit aufnimmt und eine völlig beschlagfreie Sicht gewährleistet. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.
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Die KMP C91 cyan Druckerpatrone kompatibel zu Canon CLI-551 XL C ist die perfekte Ergänzung zu Ihrem Druckgerät Erfahren Sie jetzt mehr über die KMP C91 cyan Druckerpatrone kompatibel zu Canon CLI-551 XL C, u.a. zum Hersteller . Damit Sie lange was davon haben: Druckleistung und Füllmenge Die Anforderungen an Ihr neues Produkt können sich je nach Ihrem durchschnittlichen Druckvolumen stark unterscheiden. Um herauszufinden, für wie viele Druckseiten das Produkt ausreicht, sollten Sie einen Blick auf die Druckleistung werfen. Mit der KMP C91 cyan Druckerpatrone kompatibel zu Canon CLI-551 XL C drucken Sie ca. 715 Seiten (nach ISO/IEC 24711) . Zudem ist die Füllmenge von Bedeutung, sie beträgt ca. 15,0 ml . Aus welchem Hause stammt dieses Produkt? Entwickelt wurde das Produkt von KMP . Die Marke begeistert unter anderem durch ein gleichbleibend hohes Qualitätsniveau der Produkte. Um die Garantie müssen Sie sich keine Sorgen machen Sorgen Sie sich um Ihre Garantie? Brauchen Sie nicht! Die Garantie Ihres Gerätes wird nicht beeinflusst. Damit nicht genug: Sollte dennoch nachweislich ein Schaden am Gerät durch das Produkt von KMP entstehen, so übernimmt KMP die Garantieleistungen vom Original-Hersteller. Für welche Geräte kann das Produkt genutzt werden? Mit diesen Geräten ist das Produkt kompatibel: Pixma IP7250/8750 IX6850 MG5450/5550/5650 white/5655/6350/6450/6650/7150/7550 MX725/925 Wenn die Kompatibilitäts-Prüfung bestanden ist, steht der Nutzungs nicht mehr im Wege! Druckkosten senken mit dieser Alternative Es handelt sich bei diesem Artikel um ein mit den Geräten des Originalherstellers kompatibles Produkt , wodurch Sie von verschiedenen Vorteilen profitieren können: Sie schonen die Umwelt <
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Wie lauten die Themen für die mündliche Prüfung in Erdkunde, Geschichte und Biologie?
Die Themen für die mündliche Prüfung in Erdkunde könnten beispielsweise Klimawandel, Bevölkerungsentwicklung oder Globalisierung sein. In Geschichte könnten Themen wie der Zweite Weltkrieg, die Französische Revolution oder die deutsche Wiedervereinigung relevant sein. In Biologie könnten Themen wie Genetik, Evolution oder Ökosysteme behandelt werden.
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Wie erfahre ich, ob mein Führerscheinantrag genehmigt wird, damit ich mich für die Prüfung anmelden kann?
Um herauszufinden, ob Ihr Führerscheinantrag genehmigt wurde, sollten Sie sich an die zuständige Behörde oder das Amt für Straßenverkehr wenden. Dort können Sie den Status Ihres Antrags erfragen und erfahren, ob Sie sich für die Prüfung anmelden können. In der Regel erhalten Sie eine schriftliche Benachrichtigung über die Genehmigung oder Ablehnung Ihres Antrags.
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Muss ich das zweite Lehrjahr wiederholen, wenn ich bei der Prüfung krank bin?
Das hängt von den genauen Bestimmungen und Regelungen in deinem Ausbildungsvertrag und den Vorgaben deiner Berufsschule ab. In der Regel gibt es jedoch Möglichkeiten, die Prüfung zu einem späteren Zeitpunkt nachzuholen, wenn du aus gesundheitlichen Gründen nicht daran teilnehmen konntest. Es ist wichtig, dies mit deinem Ausbilder und der Berufsschule zu besprechen, um die genauen Schritte und Bedingungen zu klären.
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Wie geht ihr mit dem Gefühl nach einer Prüfung um?
Nach einer Prüfung kann es normal sein, verschiedene Gefühle zu haben, wie zum Beispiel Erleichterung, Unsicherheit oder sogar Enttäuschung. Es kann hilfreich sein, sich Zeit zu nehmen, um diese Gefühle zu verarbeiten und sich selbst zu erlauben, sie zu fühlen. Es kann auch hilfreich sein, sich auf die nächsten Schritte zu konzentrieren und sich auf die Dinge zu freuen, die nach der Prüfung kommen werden.
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Was bedeutet "keine Prüfung ganz recht, das ist für den Security-Schein"?
Die Aussage bedeutet, dass es keine Prüfung gibt, sondern dass der Security-Schein auf andere Weise erworben werden kann. Es wird darauf hingewiesen, dass die übliche Prüfung nicht erforderlich ist.
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Kann man in Österreich den 6. Dan als Prüfung ablegen oder wird er verliehen?
In Österreich wird der 6. Dan im Bereich Kampfsport oder Kampfkunst in der Regel durch eine Prüfung abgelegt. Die Prüfung beinhaltet verschiedene Aspekte wie Technik, Theorie und praktische Anwendung. Nach erfolgreicher Prüfung wird der 6. Dan verliehen.
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Bekomme ich meinen Führerschein direkt nach der praktischen Prüfung vom Fahrlehrer bzw. Prüfer oder muss ich ihn irgendwo abholen? Bin bereits alt genug.
Normalerweise erhältst du deinen Führerschein nicht direkt nach der praktischen Prüfung. Nachdem du die Prüfung bestanden hast, musst du zuerst bei der zuständigen Führerscheinstelle deinen Antrag stellen und die erforderlichen Unterlagen einreichen. Dort wird dann dein Führerschein ausgestellt und du kannst ihn abholen.
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Was sind die wichtigsten Punkte, die man bei der Prüfung und Auswahl eines Versicherungsvertrags beachten sollte, unabhängig davon, ob es sich um eine Autoversicherung, eine Krankenversicherung oder eine Lebensversicherung handelt?
Bei der Prüfung und Auswahl eines Versicherungsvertrags ist es wichtig, die Deckungssumme und die Versicherungsbedingungen sorgfältig zu prüfen, um sicherzustellen, dass sie den individuellen Bedürfnissen und Risiken entsprechen. Zudem sollte man die Höhe der Selbstbeteiligung und die Versicherungsprämien vergleichen, um die Kosten und den Nutzen des Vertrags abzuwägen. Es ist ratsam, die Reputation und Finanzstärke des Versicherungsunternehmens zu überprüfen, um sicherzustellen, dass es im Falle eines Schadensfall auch tatsächlich leisten kann. Zuletzt ist es wichtig, die Vertragslaufzeit und Kündigungsbedingungen zu beachten, um flexibel auf Veränderungen reagieren zu können.
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Würdet ihr die Prüfung schreiben oder aufgeben, wenn ihr sehr wenig gelernt habt?
Es hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn die Prüfung sehr wichtig ist und es noch genügend Zeit gibt, um sich vorzubereiten, könnte es sinnvoll sein, weiter zu lernen und die Prüfung zu schreiben. Wenn jedoch die Zeit knapp ist und die Erfolgsaussichten gering sind, könnte es besser sein, die Prüfung aufzugeben und sich auf andere Aufgaben zu konzentrieren. Letztendlich ist es eine individuelle Entscheidung, die von den persönlichen Zielen und Umständen abhängt.
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Wie lautet das Thema der mündlichen Prüfung für die Kauffrau im Einzelhandel?
Das Thema der mündlichen Prüfung für die Kauffrau im Einzelhandel kann je nach Prüfungskommission variieren. Mögliche Themen könnten Verkaufsgespräche, Kundenberatung, Warenpräsentation, Marketingstrategien oder betriebswirtschaftliche Kenntnisse im Einzelhandel sein. Es ist wichtig, sich auf verschiedene Themen vorzubereiten, um gut auf die Prüfung vorbereitet zu sein.
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Wer hat die Prüfung zur KPH gemacht?
Die Prüfung zur KPH (Krankenpflegehelfer) kann von Personen abgelegt werden, die eine entsprechende Ausbildung absolviert haben. Die genaue Prüfungsberechtigung kann je nach Land oder Region unterschiedlich sein. In der Regel müssen die Kandidaten eine theoretische und praktische Prüfung ablegen, um ihre Kompetenz in der Krankenpflege nachzuweisen.